说到速度很快,让人不禁尖叫的游乐设施大部分人会想到过山车吧。过山车是1884年由美国发明家拉马库斯·阿德纳·汤普森发明的。是全长约180米，没有爬升反转滑落，只是上下起伏，最高时速只有10公里左右的简单的过山车。但是据说当时很受欢迎，要排3个小时的队才能坐上。

日本的第一个过山车是诞生于70年前，1952年在兵库县的宝塚新温泉游乐园。全长只有90米左右。1996年富士急游乐园开业，开业当时过山车“FUJIYAMA” 以最高时速130公里，最大落差70米，最高部分离地面79米，翻转高度71.5米，这4项世界最高记录载入了吉尼斯世界大全。至今人气不衰啊。今天就给大家介绍日本有特点的好玩的过山车。

首先是世界上最长的过山车，三重县长岛温泉乐园的过山车“Steel Dragon 2000”。 轨道全长2497米，因为它是建于2000年龙年，所以被称为“钢铁之龙2000”。 最高点离地面97米，是日本第一！最大落差93.5米，也是日本第一。最高时速153km，可惜是日本第二！还有最大的特点是没有把手只有系在腰上的安全带，就好像坐在滑板上，没有把手可以去握住，这种开放的设计，好像骑在龙背上飞来飞去，让人更能感受到惊险和刺激啊。

接下来是充满怀旧感的过山车，东京的浅草花屋敷游乐园的过山车。建于1953年，是日本“最古老的过山车”，比东京塔还要年长呢，也是第一个日本制作的国产过山车。全长230米，最高点是地上11米，最高时速是42公里，和非洲象跑的速度差不多，但是只有刚才介绍的“钢铁之龙2000”速度的三分之一，感觉好可爱啊。但是不能小看它，穿梭在浅草花屋敷街上，时而与民宅插肩而过，时而穿过建筑物，那种距离感还是蛮惊险的。最近因为日本正处于怀旧热潮，在东京还是很有人气的。

接下来是治愈系过山车，位于宫城县仙台市的游乐园的“八木山Beny Land”的过山车“Aero5”。是日本第一“慢”的过山车。最高时速只有14.8公里，和一般的自行车速度差不多。是意大利ZAMPERLA公司制造的悬挂型家庭过山车。在印度、西班牙、英国各有一台。日本是大地震后引入的，虽然是日本最慢过山车，但是也是日本第一，据说仙台市民非常高兴呢。身高90cm以上的小孩子就可以乘坐。像飞机一样悬吊在空中，左右摇晃，可以感受空中飞翔的乐趣。

接下来是富士急乐园的“COOL JAPPAAN”。其实就是激流勇进，乘坐小船上去后滑下来，会溅起18米的水花，绝对会淋湿，可以感受水花由头淋到脚的清凉感受。可以花100日元买雨衣，如果不穿雨衣就会全身湿透，得花300日元到隔壁的风干室吹3分钟，还只能吹半干。

这种激流勇进型过山车是1895年在美国诞生的。日本首次引进是1903年在大阪举行的日本和外国的技术交流“国内劝业博览会”时展出的。据说博览会期间每天都排长队，来乘坐的人们络绎不绝。这么说来激流勇进在日本也有100多年历史了呀。

接下来要介绍的是读卖乐园夏日限定的喷水过山车。是将读卖乐园全程1560米，最高时速110公里的人气第一的过山车轨道中架设了特大放水和喷雾设备，共有6处被称为“飞溅点”的地方，是只有夏天才能感受到的刺激清爽的过山车。每年是7月到8月的2个月限定开放，暑假去读卖乐园玩一定不要错过啊。

 接下来要介绍的是栃木县的游乐园“那须HIGHLAND PARK”去年新开设的“水之迷宫”。不擅长做刺激过山车的人和小孩子也能开心玩耍。地面是呈网眼状的，从下面突然出水或者落下大量的泡沫，还设有很多喷雾装置，想要不被淋湿走到终点几乎是不可能的。

最后要介绍的是位于和歌山县的欧洲风情主题乐园PORTO EUROPE。建于和歌山的人工岛上，再现了法国、意大利、西班牙等欧洲的街道，就好像去了欧洲旅行一样，是很有人气的景点。在这样欧式街道上，有一个落差22米的激流勇进过山车。坐上过山车，进入了神秘的馆内，在有监狱和怪物的黑暗中前进。然后逐渐上升了，登到最高点时能够眺望园内美景，然后一下子从22米高处落下，湿透全身。既能体验欧洲旅行，又有好玩的游乐设施，一定要去看看啊。